En marge d’une conférence de presse animée ce 19 juillet 2022, un ancien collaborateur de CDD à l’époque de la cession des actifs de la compagnie aérienne guinéenne au ministère de transport en 2002, a répondu à la sortie médiatique du procureur spécial près la CRIEF dans le dossier Air Guinée : « Il est donc incompréhensible qu’on veuille attribuer à Cellou Dalein Diallo, Ministre des transports de l’époque, la décision de privatiser Air Guinée et de vendre ses actifs, dont l’avion de commandement du PRG, à El Hadj Mamadou Sylla. Malheureusement, malgré les démentis répétés de ce dernier et les faits ci-dessus rappelés, on continue de soutenir cette contre-vérité », a déclaré l’ancien SG du ministère des transports, Aliou CONDE.
La Cour de Répression des Infractions Économiques et Financière reproche au ministre des transports d’alors d’avoir : «Détourné ou soustrait au préjudice de l’Etat Guinéen, la somme de cinq millions (5.000.000) de dollars US issue de la cession des avions Boeing 737-200 et Dash 7, leurs pièces de rechange ainsi que les revenus issus de la location des installations de l’ancienne compagnie nationale Air-Guinée », extrait de la convocation adressée à Cellou Dalein DIALLO.
Des informations balayées d’un revers de main par le Secrétaire général du département des transports de 2002 : « Tout comme la CRIEF soutient maintenant cette autre contre-vérité qui consiste à affirmer que c’est le Ministre des Transports qui a encaissé et même détourné les 5 millions de dollars représentant la valeur des actifs cédés. Qui, quand et comment a-t-on versé ce montant à Cellou Dalein Diallo ? Par chèque, virement, en espèces ?», s’interroge Aliou CONDE.
Ismael Diarraye
